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Antriebsschlupfregelung (ASR)

Die Antriebsschlupfregelung ermöglicht ohne durchdrehende Räder harmonische Anfahr und Beschleunigungsvorgänge über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Die Antriebsschlupfregelung funktioniert nur zusammen mit dem elektronischen Gaspedal und nutzt die Raddrehzahlsensoren des ABS. Wird an einem Antriebsrad plötzlich Schlupf (Erhöhung der Drehzahl) festgestellt, greift das ASR in die Motorsteuerung ein und reduziert die Motorleistung, somit wird der Schlupf verhindert.

Die Antriebsschlupfregelung sorgt für Traktion und Fahrstabilität während der Beschleunigungsphase und unterstützt so die aktive Fahrsicherheit. Ein weiterer Vorteil ist der verringerte Reifenverschleiß. Greift die Antriebsschlupfregelung ein, wird der Fahrer von einer blinkenden Kontrollleuchte im Tacho-Instrument informiert. ASR schließt die EDS (elektronische Differenzialsperre) mit ein und ist Bestandteil des ESP (elektronisches Stabilisierungsprogramm). Eine Deaktivierung der Antriebsschlupfregelung ist bei einigen Fahrzeugen über den ESP-Schalter möglich.